车企之间的竞争加剧，使得供应商们（以下简称“供应商”）的日子更加艰难。然而，在“城市NOA元年”2023年，智能驾驶解决方案供应商们终于等来了期待已久的订单机会。今年被认为是“城市NOA元年”，许多车企如比亚迪和蔚小理都在城市NOA（Nav...
车企之间的竞争加剧，使得供应商们（以下简称“供应商”）的日子更加艰难。然而，在“城市
NOA元年”2023年，智能驾驶解决方案供应商们终于等来了期待已久的订单机会。
今年被认为是“城市NOA元年”，许多车企如比亚迪和蔚小理都在城市NOA（Navigate on
Autopilot，自动驾驶导航）领域进行布局，这为供应商带来了更多商机和利润。
尽管供应商们面临着车企之间的竞争，但他们仍然愿意加入这个竞争激烈的市场。虽然在与车企
合作城市NOA项目时，供应商们相互压价以争取订单已成为常态，但这并没有阻止他们蜂拥而至，
纷纷抓住这个市场的机会。
为了争夺城市NOA订单，供应商们不断提升自身技术能力，加速功能的实现。他们意识到，在这
个市场中，降低成本远比提高产品力更为重要。然而，尽管面临价格战和产品同质化的压力，供
应商们仍愿意在这个市场内不断创新，希望通过赢得订单来维持业务的活力。
在这个新兴领域，供应商们必须在降低成本、提升产品力以及创新方面保持聪明的策略。虽然前
路可能充满挑战，但他们明白，只有在这个市场的竞争中存活下来，才能在未来取得更大的发展。
即使目前形势艰难，供应商们仍然看到了市场的希望。随着技术不断进步，订单数量的增加以及
降本空间的提高，他们有望在未来几年内逐渐摆脱困境，实现更好的发展。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
发表评论